Capítulo Quarenta: O Treinador

Elisa sentou-se na dianteira do veículo, pegou o microfone sem fio e virou-se para todos: “O conteúdo do treinamento desta semana é direção de veículos. Segundo as estatísticas, 75% dos casos de sequestro envolvem automóveis. Seja bloqueando carros no caminho, provocando acidentes ou perseguindo até forçar a parada. Quando você acompanha um cliente, o veículo é uma linha de defesa essencial para a segurança de ambos. Primeira lição: Interceptação americana, também conhecida como PIT. Fechem todas as cortinas.”

Vários monitores de LCD desceram, exibindo cenas de interceptação americana. Elisa se pôs de pé, segurando firme na barra de apoio, pausou a imagem e apontou para o vídeo: “O para-choque dianteiro do seu carro encosta na lateral do para-choque traseiro do veículo alvo, essa é a manobra mais básica contra carros com tração traseira. Depois de dominar isto, vamos aprender a passar de veículo perseguido a veículo atacante.”

Elisa continuou: “Antes de começarmos, preciso saber o nível de habilidade de vocês ao volante. Quem tem muita confiança na própria direção e já conhece o PIT, levante a mão.”

César levantou a mão. Elisa assentiu, como esperado, e prosseguiu: “Agora, quem dirige com desenvoltura e já percorreu mais de trinta mil quilômetros, levante a mão.”

Desta vez, cinco alunos ergueram as mãos.

Elisa então perguntou: “Quem não tem carteira de motorista e nunca dirigiu um veículo, levante a mão.”

Sifão e Nangu subiram as mãos juntos. Vendo Elisa olhar para ele, Sifão murmurou, descontente: “Tenho só dezesseis anos.” Com isso, um burburinho se espalhou.

Elisa disse: “César, você vai ensinar eles a dirigir.”

César respondeu: “Instrutora, menores de dezoito anos não podem dirigir veículos.”

Elisa retrucou: “Vamos para uma estrada fechada ao público.”

César pegou o celular e consultou a lei, afinal era um cidadão exemplar. Vendo isso, Elisa não conteve o revirar de olhos: “De qualquer forma, se alguém cometer uma infração, será ele, não você.”

Fazia sentido, César largou o telefone e perguntou: “Câmbio manual ou automático?”

Elisa respondeu: “Manual.”

...

A quinze quilômetros da cidade de Han, no subúrbio leste, havia um complexo industrial abandonado há mais de vinte anos devido a questões ambientais, que ainda preservava as estruturas das fábricas e vias internas. Como antigos caminhões pesados transitavam por ali e não havia manutenção, as condições das estradas eram medianas.

A base principal foi montada numa pequena praça, onde quatro vias davam acesso ao complexo. Os assistentes já haviam erguido toldos protegendo do sol e da chuva, com mesas cheias de café, água e diversas bebidas, além de um food truck ao lado. Dentro do toldo, dezenas de telas exibiam imagens de câmeras de segurança.

Na praça, estavam estacionados sete veículos usados de diferentes tipos: alguns com turbo, outros aspirados; havia jipes fora de estrada e carros de passeio comuns; automáticos e manuais.

O que mais impressionava era a presença de uma oficina de reparos de porte considerável, com pelo menos seis mecânicos uniformizados trabalhando, além de veículos de resgate estacionados ao lado. Elisa explicou, resolvendo as dúvidas: “Aqui é o centro de treinamento automotivo da Academia de Segurança. Por enquanto, a estrutura é simples, até as câmeras de monitoramento são provisórias. Exceto Sifão, Nangu e César, os demais devem ir ao acampamento e colocar os equipamentos de proteção.”

Elisa ordenou: “César, usem a pista mais à esquerda.”

César respondeu: “Entendido.” Não dava para mandar só uma pessoa ensinar? Elisa pareceu adivinhar o que ele pensava: “Transmitir conhecimento também é uma competência. No futuro, precisaremos de líderes na equipe. Acredito em você.”

César aceitou a incumbência, com confiança: “Sim, instrutora.”

Começando a 40 km/h, dois carros por vez, o da frente mantendo a velocidade, o de trás tentando interceptar. Enquanto treinavam, os outros assistiam, no acampamento, às imagens transmitidas por drones.

Após uma primeira interceptação relativamente bem-sucedida, Elisa transmitiu pelo rádio: “Parem, mantenham duzentos metros de distância entre os carros. Agora começa o desafio de interceptação em cinco minutos. O da frente deve manter velocidade entre 30 e 50 km/h e evitar ser parado ao máximo. Quem perder faz cem flexões no acampamento, o vencedor ganha cem mil em prêmio. Relâmpago, começa!”

Imediatamente, os dois veículos ficaram tensos e, ao sinal de partida, dispararam juntos. Limitado pela velocidade, o carro da frente logo foi alcançado, mas tinha uma variação de vinte quilômetros por hora e, sempre que o de trás ameaçava, acelerava ou freava bruscamente. Em menos de um minuto, houve três colisões, mas o perseguidor não conseguiu parar o da frente.

Todos assistiam do ponto de vista do drone, em grande ansiedade, lamentando as chances perdidas do perseguidor e aplaudindo a resistência do veículo da frente.

Do outro lado, sob o sol escaldante, César, de chapéu, segurava um capim arrancado na estrada, desanimado: “Ré, ré, vira tudo para a esquerda, esquerda, esquerda, para!”

O sedã recuou da pista, uma das rodas traseiras pendurada para fora, o chassi preso na beirada. César forçou um sorriso, ajudou Nangu, que tremia nas pernas, a sair do carro, acenou para trás e a equipe do veículo de resgate veio, levantando o carro de volta à pista.

Nangu, tímida, perguntou: “Eu sou muito burra?”

César consolou: “Claro que não, você só perdeu uma roda.”

Nangu: “Assim que o carro se mexe, fico muito nervosa.”

César: “Acredite, o carro está mais nervoso que você. Não vamos tentar estacionar de lado ainda, vamos primeiro aprender a dirigir em linha reta. Vê essa linha no meio da pista? Ela divide a estrada. Tente manter o carro sempre à esquerda. Pode ir devagar, entre.”

Nangu entrou e César, gentil, colocou o cinto nela: “Pise na embreagem e no freio, solte o freio de mão, engate a primeira marcha, levante a embreagem devagar, quando sentir o carro vibrar, solte o freio e levante a embreagem suavemente, acelere um pouco, isso, isso mesmo. Morreu o motor, não tem problema, tente de novo, isso.”

César olhou para o outro carro: Sifão estava com o ar-condicionado ligado, jogando no celular. Pensou: esse aqui está fingindo ser inofensivo? Quando Nangu deixou o carro morrer de novo, César foi até o carro de Sifão e bateu no vidro: “Dirija em linha reta.”

César se afastou e Sifão colocou a cabeça para fora: “Como é que faz mesmo?”

“Já expliquei: aperte a embreagem e o freio, veja no celular, mandei o passo a passo no nosso grupo.” César não quis perder tempo e voltou a ensinar Nangu com paciência. Finalmente, ela conseguiu dirigir, e César a encorajou pelo rádio: “Muito bom, agora esqueça a embreagem, use só o freio e o acelerador para controlar a velocidade, sinta o carro. Nangu, está muito à esquerda, freie.” O carro tombou para a valeta de cinquenta centímetros.

César trocou o canal do rádio: “Resgate, por favor, veículo 1. Veículo 2, o que está fazendo?”

Sifão, indignado: “O carro não anda.”

César: “Engatou a marcha?”

Sifão: “Engatei.”

César: “Coordenou embreagem e freio?”

Sifão: “Perfeitamente.”

César pensou um pouco: “Deu partida?”

Sifão: “O que é dar partida?”

César ficou em silêncio, depois mudou o canal do rádio: “Chamando a líder.”

Elisa: “Na escuta, diga.”

César: “Mande dois instrutores de autoescola, por favor.”

Elisa: “É normal ter dificuldade no começo. Tenha paciência.”

César: “Tenho medo de não conseguir evitar matá-los.”

Elisa: “Concentre-se em Sifão. Se Nangu não conseguir, não tem problema, ela vai cuidar da parte técnica e de apoio.”

César: “Acho que Sifão corre mais que o carro.”

Elisa: “César.” Prolongando o nome.

César, resignado: “Está bem.”

Elisa pensou: “Quando os instrutores chegarem, volte para cá e mostre sua técnica de interceptação para todos.” Queria ver se César estava mesmo se gabando à toa.

Mas César não estava. Ele teve sucesso cem por cento nas quatro tentativas de interceptação. Elisa ficou satisfeita, e, percebendo que César não tinha mais o que aprender na aula, mandou que continuasse como instrutor.